マーチ ボレロ a30。 【珍車情報!?】A30ではない!オーテックジャパンのワンオフモデル「マーチ・ボレロR」

日産 マーチボレロ 23周年の歩みと共にオーテックジャパンが手掛けたマーチを振り返る

マーチ ボレロ a30

救急車やパトカーといった「働くクルマ」から、日産自動車のスポーツグレードに相当する「NISMO」シリーズのようなカスタマイズカーまで、日産車をベースにさまざまなクルマを作っています。 専用エキゾーストシステム• さらにクロスメンバーを追加して補強しているのだ。 ほかにも、補鋼パーツが5点追加されている。 K13マーチ・ボレロA30を紹介です。 さりとて鈍重さを感じないのは車重の軽さに起因するところが大きいのだろう。 フロントカメラ• フットプリントが大きくなった感じはする。 バックカメラ• 90mmのトレッド拡大はエクステリアからも一目瞭然だが、これだけの剛性強化とディメンション変更が重なれば、バネ、ダンパー、スタビライザーにアライメントも再設定しての足まわりのチューニングには、相当な手間が費やされたはずだ。

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AUTECH 30TH ANNIVERSARY / MARCH Bolero A30

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また、ライトに「オート」があります。 限定30台に対して600名以上の申し込みがあったというから倍率は20倍以上。 マーチ ボレロ A30 スペック 全長x全幅x全高 mm 3865x1810x1510 ホイールベース mm 2450 定員 5名 エンジン 1. 足元は切削仕上げの16インチ鍛造ホイールに「ミシュラン・パイロットスポーツ3」の組み合わせとなり、それを包み込むワイドフェンダーはアーチ部を切り取ってフレア部を板金作業で継ぐ仕立て。 5速MTのフィーリングもよく、シフト操作が分かりやすくすぐに慣れる。 憧れのスポーツカーを1000km走らせて見えてくる性能をチェックします。

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「オーテック渾身のマーチボレロA30(K13改)がヤバすぎる」全幅1.8m超の30台限定モデル!

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そのチューニング内容から過激なカスタムカーを想像してしまうかもしれないが、じつはA30はとても乗りやすいモデルに仕上がっている。 同社の本業で一般的に知られるのは、日産車をベースにした特別仕様車や福祉車。 その意味では、A30もまさにオーテック作品だ。 このあたりは日産直系のオーテックだからこそできたこと。 専用16インチ鍛造ホイールはエンケイ製で、サイズは7. 52 23 - - 1198 FF 5 128. ノーマルのマーチよりおよそ15cm広い。

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限定わずか30台 幻の名車「日産マーチボレロA30」の魅力

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パワーウィンドウ• リヤバンパーもフジツボ製センターデュアル出しマフラーも専用品。 エクステリアは、オーテック製カスタムカーとして好評のマーチ「Bolero ボレロ 」が持つエレガントでキュートなイメージを継承しつつ、約90mmワイドトレッド化し、ふくよかな面でつながったオーバーフェンダーによる力強いスタンスや、センター2本出しタイプのマフラー、「鍛造フル切削工法」を採用した専用アルミホイールなどにより、微笑ましさの中にダイナミックな存在感や特別感を表現した。 2リッターエンジンをブン回してポテンザのグリップの際のキワを探りながら軽く小さい車体を振り回すドライビングの快感は、スポーツモデルが特に不毛だった時代にひときわ輝いて見えたものだ。 主な特別装備• ウォークスルー• ちなみに15年の販売台数は5万2600台。 A30はそんなオーテック創立30周年記念して、彼らのノウハウと職人技とをフル投入した歴史上でもっともスペシャルなモデルである。 パークアシスト 過給器• 3列シート• レーンアシスト• 日産マーチボレロA30. 株式会社オーテックジャパンは、自動車メーカーでは対応しづらいニーズに応えるため、1986年に設立された日産自動車グループ内の特装車メーカー。 ちなみに、コーナリング性能を示すひとつの指標であるホイールベース/トレッド比は1. 最近乗ったクルマで近いと思ったのは、予想外の米国ビッグセダン「クライスラー300」だった。

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日産 マーチ ボレロ A30 手組エンジン&オーバーフェンダーワイドトレッドモデルを2016年4月11日より発売

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これがどういうことかというと、同じように販売されるほかの日産車と同じクオリティを保っていなければならないということだ。 ステアリングは適度に軽く、まるでレーシングカートのように「スッ、スッ」とクルマの向きをスムーズに変えることができます。 専用リヤエンブレム• 最終的な購入権は抽選で決定。 8kgf. まずリヤ周りの剛性を確保するため、リヤフロアを4WDモデル用に変更。 ボレロA30の駆動方式はFFだが、リアフロアはより剛性の高い4WD用を移植。

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日産:マーチ [ MARCH ] コンパクトカー

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専用サスペンション• NAながら、K12マイクラC+Cなどに搭載された素のHR16DE型に対して、実に40psアップとなる150psを発揮するのだ。 2016年第2弾の筑波サーキットテストは、オーテック30周年を記念して誕生したホットハッチ・マーチボレロA30や後期型スバルBRZなどをチェック。 もう買えない新型車の試乗会は、このクルマのふるさとである神奈川県茅ヶ崎市のオーテック本社工場をベースに行われた。 エンジンマウントも強化してあるとのことだが、アイドリングでの振動に不快な印象はなかった。 そして3000rpmを超えたあたりから、素晴らしい集合感で整った旋律を刻んで、しかもトップエンドの7000rpmまで乱れず吹き上がる。 マーチという名前から想像するに、パレードのような明るいイメージなのかな、と思いきや実は3月を意味する「March」、そしてこの単語には「交響曲」という意味もあるそうで、なんと全国津々浦々47都道府県からの一般公募より選出された名前なのだそうです。

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【珍車情報!?】A30ではない!オーテックジャパンのワンオフモデル「マーチ・ボレロR」

マーチ ボレロ a30

「マーチ ボレロA30」は、今日も3、4日に1台のペースで生産が続けられている。 まあ、1. ABCペダルの操作感触に特段の驚きはないが、シフトはワイヤ式ながらマスダンパーがしっかり効かされており、横方向の動きも含めて一定の節度は感じられた。 ベンチシート• 53 18. ポータブルナビ• 「マーチNISMO」のようなホットハッチを期待して乗ったら、予想外だった。 エンジン音も基本、豪快だ。 ブルーレイ再生• 助手席が、福祉車両に装備される回転式シートになっているのが、オーテックジャパンらしいところ。 53 - - - 1198 4WD 5 123. 目指したのはアジリティーよりスタビリティー A30のボディー全幅は1810mm。 パワーステアリング• 現在、420名の従業員が働くオーテックは、ご存じ、日産グループの特装車メーカーだ。

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日産 マーチ 1.6 ボレロ A30の基本スペック|中古車なら【カーセンサーnet】

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52 23 - - 1198 FF 5 159万円 税込 3. 排気系チューンはフジツボのセンターデュアルフィニッシャーマフラー装着。 創立記念プロジェクトとして、これまでもいくつかの記念車を発表してきたが、市販するのはこれが初めて。 カセット 動画プレイヤー• エンジンはノートNISMOにも搭載される1. 2眼式の専用コンビメーター。 このアルミホイールだけでも所有することの嬉しさを噛みしめられるというものだ。 オートマチックハイビーム• トルクは下方からガッチリ出ており、街中走行でもトップギアは完全に守備範囲。 普通の高回転型自然吸気なら4000rpm前後にできるだろうトルクの谷も感じさせず、レブリミットの7100rpmまで、パワーのドロップもさほど気にさせず軽々と吹け上がる。

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